попередні записи | наступні записи
В усті невеличкої річки Джурин, знаної своїм повноводним
У кращі свої часи, Устечко було навіть містом. З дарованим правом на самоуправління, невеличким магістратом і ярмарком.
Власне, цьому не треба дивуватись — віддавна тут була переправа через Дністер. Мешканці Устечка для подорожніх тримали шинки, давали нічліг. А ще — торгували деревним вугіллям і виробами з глини.
Село вважалося доволі заможнім. І досі тут шукають ніби закопані євреями-шинкарями скарби. Проте в наші дні село не може похвалитись ні гончарством, ні корчмами. Та й від іудейської громади не залишилось ні сліду.
Стара дорога проходила прямо через село, і далі, низьким мостом — на другий бік Дністра. Польський міст вцілів навіть під час війни. Проте згодом користуватись ним стало геть неможливо. Нову переправу побудували в
Вже не знаю, чи розчаровувати їх чи не варто. Хоч міст і дійсно височенний, як за українською міркою. Це дозволило йому залишатись діючим і під час повеней — більшість інших мостів Дністер робив непроїзними.
Від тої великої води Устечко, як і чимало придністровських сіл добряче постраждало за останні роки. Особливих збитків завдала повінь
Люди, котрі самі перші попадають під підтоплення, то вони вже привикли до тої біди, але реагують все як трагедія. Тим більше після того підтоплення 2008 року. Їм виплатили компенсацію, вони поробили собі непогані ремонти, придбали нові меблі, бо то вони масово були постраждали, і зараз нова вода, — розказувала вже про повінь
2010-го Лілія Бабин, голова Устечківської сільради.
Старий міст чи то знесло льодоходом в
Кам’яну церкву святої Параскеви збудували на місті давнішого, дерев’яного храму в
Довкола церкви та біля дерев’яної каплички в останні роки понавстановлювали статуї клонованих Богородиць і янголів (прости мене, Боже, за цинізм).
Проте значно романтичніше виглядає закинутий польський костел
Він ніби підпорядковувався червоногрудському костелу (нині це територія села Нирків зі всім відомими мальовничими руїнами замку). В радянські часи нирківському колгоспу, тому самому, чиї свинарники складені з замкового каміння підпорядковувались також господарства Устечка.
Устечко на Google-картах. Проїзд на автомобілі від Києва — 490 км (понад шість годин дороги), від Тернополя— 122 км, Івано-Франківська – 88 км, Чернівців — 72 км.
Поруч варто дивитись на легендарний Червоногруд, пам’ятки Товстого і Городенки.
Бонус-трек
Цього разу додатком буде промо-ролик Устечка. В останні роки тут намагаються розвивати зелений туризм. І не зважайте на якість відео та чудову вимову дикторші. Як на мій погляд, таку ініціативу слід вітати й усіляко підтримувати.
Та ж обласна влада могла б відпиляти шматок бабла не лише на богоугодні якісь справи, а назнімати за 5 копійок таких роликів про всі тернопільські принади та й завісити ними пів інтернета.

Comments
До речі, проектувальники того мостяки добряче помилились в розрахунках, що призвело до того, що чи 10, чи 15 років міст стояв закритим. Дотягували додаткові арматурні канати молдавські мостовики (!) в кінці 80-х - на початку 90-х. Тоді ж розвалився Союз, з кордонами відбувалось взагалі цікаве, і додому молдавани мусіли повертатись поїздом і літаком, через Київ.
А старий міст москалі як відступали,зруйнували
Трійка літаків все мучилася влучити в опори моста, то за шостим заходом розбомбили.
Вода велика була ще більшою в 60-тих, тоді частину села нижче сучасного мосту затопило повністю.
дерев’яним вугіллям - деревним
а щодо розбомбили - я про таке прочитав. але там же, десь на форумі, було купа спростувань. тим більше, що міст же працював і після війни, тобто майже до початку 80-х.
Міст був відновлений після другої світової, але неякісно.
А про бомбування; це мені місцевий дідуган оповідав, він був свідком.
В 76-му точно міст вже не працював, бо під час служби в СА приймав участь в КШУ.
Так наш нач. штабу маршрут прокладав по карті ГШ.
То на ній він був ще позначений діючим.
Ми ним не змогли скористатися, бо він був вже закритий.
А на місці сучасного мосту діяла переправа.
Але вона не могла переправляти важку бронетехніку, тому прийшлося виконувати марш-обхід.
ось так
особенно понравились дворы выложенные красными плитами
Торік відзняв багато відеоматеріалів і подумав, а чому б не створити хоча б аматорський фільм про село. Якість знятого матеріалу, як правильно зауважує автор, не дуже, та й сам сценарій можна піддати критиці, але це хоча б щось про цей чудесний край.
На жаль, влада не вміє або не може використовувати всіх вигід на користь місцевих жителів від багатьох населених Заліщицького району. Край дійсно багатий і гарний як історичними пам'ятками, так і природною красою.
Немає й відповідної ініціативи щодо розвитку села й від місцевих жителів. Всі чомусь сіро й убого.
Авторові велике спасибі за матеріал.
Щодо старого мосту в Устечку, те він був підірваний польськими воїнами в 1939 році й зовсім не уцілів після війни, як пише автор. Новий міст в Устечку звичайно не найбільший у Європі, але на час його запуску в експлуатацію він вважався одним з найбільших за оригінальною технологічною зборкою.
Кстати, довольно ранее первое письменное упоминание может косвенно свидетельствовать о том, что в древнерусский период здесь могло находится поселение/городище.
Ряд поселений возникло уже при поляках/литовцах, другие просто восстанавливали на месте, где некогда находились разгромленные в середине 13 века (во время нашествия полчищ Батыя) поселения/городища. Так вот заметил, что очень часто поселения, которые восстанавливали (а не закладывали на новом месте с нуля) встречаются под более ранними датами, чем поселения, которые строились при Речи Посполитой на голом месте.
Иногда это помогает - видишь, что какое-то ничем особо не примечательное село упоминается уже в конце 14 или начале 15 века, начинаешь копать и выясняешь, что там поселение существовало гораздо раньше, но было уничтожено, а впоследствии просто возродилось.
Тобто реально мосту в Устечку до рекорду далеко, але я добре пам'ятаю, що виглядає він дуже ефектно.